RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) ノア ZRR80W (FF NA 26/1~) (BAIT930M)

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中古 56925円 (税込)
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商品詳細情報

管理番号 中古 :Z3248737745 発売日 2025/02/14 12:22 定価 56925円 型番 80163461186
原型 木下果大真
カテゴリ

備考

RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) ノア ZRR80W (FF NA 26/1~) (BAIT930M)

商品説明



RSR Basici ベーシックアイ 車高調

シリーズ名 Basici
品番 BAIT930M (推奨)
適合車種 ノア ZRR80W
駆動方式 FF
排気量 2000 NA
エンジン型式 3ZR-FAE
年式 26/1~
マッチンググレード Si
バネレート(kg/mm) Ft (6.00) Rr (5.80)
備考 バネレート(推奨仕様)になります。

推奨車高調整幅(mm)
推奨車高(mm)
最大調整幅(mm)
フロント
リア
フロント
リア
フロント
リア
-15~-60
-30~-75
-35~-40
-50~-55
-10~-110
-30~-75
 推奨バネレート以外で使用する場合車高が上記データより変化します(マッチングは推奨バネレートです)
減衰調整
全長調整
Ftキャンバー
調整
Rr車高調整
フロント リア フロント リア
×
×
ネジ式
 ※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲からの数値で保証出来る走行可能な数値ではありません
 ※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合タイヤ・アーム等ボディに干渉する恐れあり

   [減衰調整※1表記]
   ※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
   [減衰調整※2表記]
   ※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
   ※オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能
   ※車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします
   [Ftキャンバー調整※3表記]
   ※キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません
   [Ftキャンバー調整※4表記]
   ※フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用)
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※落札価格は税抜き価格です。別途消費税が掛かります。
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RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) セレナ NC25 (4WD NA 17/5~22/10) (BAIN701M)
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RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) スバル XVハイブリッド GPE (4WD HV 25/6~) (BAIF520M)
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RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) セレナ GC27 (ライダー) (FF HV 28/8~) (BAIN708M)
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RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) CX-5 KE2FW (XD) (FF DTB 24/2~) (BAIM505M)
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RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) エルグランド PE52 (ライダー) (FF NA 22/8~) (BAIN860M)
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RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) ウィッシュ ANE11W (FF NA 15/1~21/4) (BAIT862M)
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RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) エスティマ ACR50W (FF NA 28/6~) (BAIT500M)
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RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) アイシス ANM10G (FF NA 16/9~21/8) (BAIT911M)
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RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) エスクァイア ZRR80G (Xi) (FF NA 26/10~) (BAIT930M)
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RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) エリシオン RR1 (FF NA 16/5~24/5) (BAIH730M)
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