管理番号 | 中古 :Z1188383414 | 発売日 | 2025/02/10 14:31 | 定価 | 74588円 | 型番 | 80163278697 | ||
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原型 | 坂井介 | ||||||||
カテゴリ |
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) クラウン JZS175 FR NA 11/9~15/11
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) フーガ GY50 (FR NA 17/8~19/11)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) マークX GRX121 (FR NA 16/11~21/9)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) セイバー UA5 (FF NA 10/10~15/5)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) クラウンマジェスタ JZS177 FR NA
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) フーガ GY50 (FR NA 19/12~21/10)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) インスパイア CP3 (FF NA ~24/10)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) アリスト JZS160 (FR NA 9/8~16/12)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) マークX GRX130 (FR NA 21/10~24/7)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) クラウン JZS151 FR NA 7/8~11/8
バネレート推奨仕様になります。
調整
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合タイヤ・アーム等ボディに干渉する恐れあり
[減衰調整※1表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
[減衰調整※2表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
※オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能
※車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします
[Ftキャンバー調整※3表記]
※キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません
[Ftキャンバー調整※4表記]
※フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用)
・(本州、四国、北海道、九州・・送料無料) ※(沖縄、離島・・要お問い合わせ)
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※沖縄、離島の方の代引きは利用不可
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