ENDLESS エンドレス ブレーキローター E-SLIT リア2枚セット ランサーエボリューション7/8/9 CT9A ER612ES+ER612ES
近くの店舗に在庫がございます。
全ての取扱店舗を見る
通販と店舗では販売価格や税表示が異なる場合がございます。また店頭ではすでに品切れの場合もございます。予めご了承ください。
中古 34901円 (税込)
商品詳細情報
| 管理番号 | 中古 ：Z5585710670 | 発売日 | 2025/02/14 15:29 | 定価 | 34901円 | 型番 | 80142141296 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 原型 | 大久保那華樹 | ||||||||
| カテゴリ | |||||||||
備考
商品説明
![[ディンプル+スリット] 前後set：MD8415+MD7824 ボルボ XC90 T5 2.0 AWD/T6 2.0 AWD/T8 LB420XC/LB420XCP 2016/01～ 345x30/Rr320x20mm](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0410/users/656d143dfa2dc69a41cbc7d14d9504953933f29c/i-img600x600-1698035816yrevds1486080.jpg)
![Ks-SPEED ROTOR■前後SET[MD8415+MD7824]■VOLVO■XC90■T5 2.0 AWD/T6 2.0 AWD/T8■LB420XC/LB420XCP■2016/01～■Fr345x30mm/Rr320x20mm](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0410/users/656d143dfa2dc69a41cbc7d14d9504953933f29c/i-img600x600-1698035968ljrbh8863771.jpg)
![[ディンプル+スリット] 前後set：MD8415+MD7824 ボルボ V90 T6 AWD PB420/PB420A 2017/02～ Fr345x30/Rr320x20mm](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0410/users/656d143dfa2dc69a41cbc7d14d9504953933f29c/i-img600x600-1698035835p8l8eh1486069.jpg)
[ディンプル+スリット] 前後set：MD8415+MD7824 ボルボ V90 T6 AWD PB420/PB420A 2017/02～ Fr345x30/Rr320x20mm
![[ディンプル+スリット] 前後set：MD8415+MD7824 ボルボ XC60 B5 AWD AIR SUSPENSION UB420TXCMA 2020/04～ Fr345x30/Rr320x20mm](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0410/users/656d143dfa2dc69a41cbc7d14d9504953933f29c/i-img600x600-1698035804xtw8rd1521739.jpg)
![Ks-SPEED ROTOR■前後SET[MD8415+MD7824]■VOLVO■XC60■T6 AWD■UB420XC■2017/10～■Front345x30mm/Rear320x20mm■](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0410/users/656d143dfa2dc69a41cbc7d14d9504953933f29c/i-img600x600-1696993988dkgzqs1036015.jpg)
Ks-SPEED ROTOR■前後SET[MD8415+MD7824]■VOLVO■XC60■T6 AWD■UB420XC■2017/10～■Front345x30mm/Rear320x20mm■
エンドレス ブレーキパッド Ewig CC35 type-E(N84M) 前後セット ロータス エリーゼ S 03～ F:4POT
エンドレス ブレーキパッド Ewig CC35 type-E(N84M) 前後セット ロータス エリーゼ Mk.2 F:4POT
ディクセル DIXCEL SDタイプ ブレーキローター 品番：0514791S
DIXCEL SD ブレーキローター フロント側 XK8 R 4.0 V8 Supercharger JEFB/J41PA/J41PB SD-0514789
DIXCEL SD ブレーキローター フロント側 XK8 R 4.0 V8 Supercharger JEFB/J41PA/J41PB SD-0514791
![[ディンプル+スリット] 前後set：MD8519+MD7824 ボルボ V60 B5 ZB420TM 2020/10～ Fr322x28/Rr320x20mm](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0410/users/656d143dfa2dc69a41cbc7d14d9504953933f29c/i-img600x600-1698035807mhexhq1532885.jpg)
![[ディンプル+スリット] 前後set：MD8415+MD7824 ボルボ V90 CROSS COUNTRY T6 AWD PB420/PB420A 2017/02～ Fr345x30/Rr320x20mm](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0410/users/656d143dfa2dc69a41cbc7d14d9504953933f29c/i-img600x600-1698035825lwkvdn1581026.jpg)
![[ディンプル+スリット] 前後set：MD8415+MD7824 ボルボ V90 CROSS COUNTRY T5 AWD PB420/PB420A 2017/02～ Fr345x30/Rr320x20mm](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0410/users/656d143dfa2dc69a41cbc7d14d9504953933f29c/i-img600x600-1698035818bqmzaz1486061.jpg)
![[ディンプル+スリット] 前後set：MD8519+MD7824 ボルボ V90 T5 FF&AWD PB420/PB420A 2017/02～ Fr322x28/Rr320x20mm](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0410/users/656d143dfa2dc69a41cbc7d14d9504953933f29c/i-img600x600-169803584800qihx1486080.jpg)
![Ks-SPEED ROTOR■前後SET[MD8415+MD7824]■VOLVO■V90 CROSS COUNTRY■T5 AWD■PB420/PB420A■2017/02～■Front345x30mm/Rear320x20mm■](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0410/users/656d143dfa2dc69a41cbc7d14d9504953933f29c/i-img600x600-1698035965ugkeyd1445415.jpg)
![Ks-SPEED ROTOR■前後SET[MD8519+MD7824]■VOLVO■V60■B5■ZB420TM■2020/10～■Front322x28mm/Rear320x20mm■](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0410/users/656d143dfa2dc69a41cbc7d14d9504953933f29c/i-img600x600-1698035930pklovs1445438.jpg)
ENDLESSではこれまで、ローターの素材、製造工程、最終仕上げ、その一つ一つに徹底的にこだわり、あらゆるステージにおけるマッチングを検証して参りました。瞬時にドライバーが体感するスリット形状には最も力を注ぎ、ストリートやサーキットにおいてブレーキパッドの最良性能を引き出す「カーヴィング スリット」が生まれました。従来のラインアップ同様に、特殊熱処理を施すことで、ローター成分の安定化を図り、ハード走行時のヒートクラックを大幅に減少させることに成功いたしました。
＊「特殊熱処理加工について
ハードな走行を繰り返すと、ローター表面には熱による膨張・収縮により、細かいヒビ割れ(ヒートクラック)が発生し、適度な摩擦が得られなくなります。それを防ぐため、事前に特殊熱処理を行うことで、ローター自体の成分を安定させ、ハード走行時のヒートクラックを大幅に減少しました。それによりローターの寿命が延び、安心して長期間使用することが可能となりました。