RS-R ベストi 上下 車高調 タフト LA900S BICKJD510M サスペンション ダイハツ スプリング RSR Best☆i 送料無料

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中古 52065円 (税込)
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商品詳細情報

管理番号 中古 :Z3565100393 発売日 2025/02/11 19:34 定価 52065円 型番 80163369691
原型 沟端一都真
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備考

RS-R ベストi 上下 車高調 タフト LA900S BICKJD510M サスペンション ダイハツ スプリング RSR Best☆i 送料無料

商品説明

メーカー名RS-R
商品名Besti 上下
メーカー品番BICKJD510M
JANコード4511969838604
自動車メーカーダイハツ
車種タフト
型式LA900S
年式R2/6~
駆動FF
適合詳細排気量:660 NA
マッチンググレード:G
仕様推奨車高調整幅(mm) F|R:+30~-20|+35~-15
推奨車高(mm) F|R:+5~0|+15~+10
推奨バネレート(kg/mm) F|R:5.0|2.6
最大調整幅(mm) F|R:+55~-40|+35~-15
減衰力調整 F|R:|
調整段数 F|R:36|24
全長調整 F|R:|
フロントキャンバー調整:※3
リア車高調整:ネジ式
備考アップ&ダウン仕様。フロント純正アッパーマウント再使用
注意事項※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5?10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10?15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
※3:キャンバー調整はできません。(車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。)
注意事項画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
商品は予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります。
※商品情報はデータ作成時点のもののため、仕様変更等が発生した場合はご購入時点でのメーカー商品情報に準じ、保証等は一切致しかねます。
※返品・交換・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含む)
※取り付けに関する費用や工具は、如何なる場合でもお支払いができかねます。
納期情報メーカー在庫有:2~4営業日程度で発送
欠品中の場合:納期を別途ご連絡
※お急ぎの場合はご注文前に納期の確認をお願いいたします。

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