管理番号 | 中古 :Z5522473187 | 発売日 | 2025/01/31 19:49 | 定価 | 35100円 | 型番 | 80142339437 | ||
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原型 | 堺未李 | ||||||||
カテゴリ |
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Specom-β リア用 フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 7PCGRS 7PCGRA H23.2~ 3.6L
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド R23C フロント用 フィアット クーペ 16V 175A1 H6~H7 NA&ターボ 2.0L ATE
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド R23C フロント用 フィアット ブラーボ (ブラビッシモ) 2.0 20V H9~
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド R23C フロント用 フィアット クーペ 20V H8~H14 NA 2.0L ATE
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド R23C フロント用 フィアット ムルティプラ 186B6 H15~ 1.6L ATE
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド R23C フロント用 フィアット クーペ 16V 175A1 H7~H8 NA&ターボ 2.0L ATE
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド R23C フロント用 フィアット ブラーボ (ブラビッシモ) 2.0 20V H7~H9
【Projectμ/プロジェクトμ】 ブレーキローター SCR-PRO Green スバル インプレッサ GC8/GDA/GDB [GPRF053]
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド R23C フロント用 アルファロメオ アルファ156スポーツワゴン 2.5 V6 Qシステム 932B1 H14.1~H14.9
ディクセル ブレーキパッド R23C フロント アルファロメオ アルファ145/アルファ146 2.0 16V ツインスパーク 930A5 H7~H10 ~3170310
ヨーロッパで絶大な評価を受け、ニュル、スパなど各24時間耐久レースで大きなシェアを占める耐久レース材。摩擦係数は低めながら、温度変化にも安定した性能を発揮。高いコントロール性と安定性がドライバーの負担を軽減します。
エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。
走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。
※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。
※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。
こんな方にオススメ
サーキット走行をご趣味として走られている方
サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方
様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方
材質特性:踏力型…ブレーキペダルへの踏力により、ブレーキを積極的にコントロールするタイプ。